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        1. 東元負壓式風(fēng)機電機服務(wù)中心-廈門鑫永元機電供應(yīng)

          廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廈門市集美區(qū)灌口中路1355號灌一新城C棟601室
          • 主營:電機,變頻器,減速機
          業(yè)務(wù)熱線:13559233383
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          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:廈門鑫永元機電
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
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            東元負壓式風(fēng)機電機服務(wù)中心-廈門鑫永元機電供應(yīng):
            東元電機,東元高壓電機,東元減速機

            4操作、維護不當

               操作人員不能定期做好電氣設(shè)備的檢查保養(yǎng)工作,是人為造成電動機漏電、缺相運行,產(chǎn)生不平衡電流的主要因素。     操作維護不當主要表現(xiàn)在:

            (1)操作安裝人員將相、零線接反。    

            (2)進線與接線盒相碰,有漏電流。

            (3)各連接開關(guān)、觸點松脫、氧化等原因造成缺相現(xiàn)象。    

            (4)頻繁起動,起動時間過長或過短,造成熔絲斷相。

            (5)長期使用,缺少保養(yǎng),使電動機衰老,局部絕緣退化







            (5)測試繞組直流電阻時,在排除焊接不良所致原因后, 如測得某相繞組直流電阻大,則此相繞組極相組中線圈可能有匝數(shù)多的。如某相繞組直流電阻小,則此相繞組極相組可能有匝數(shù)少的,采用分段檢測法查出具體繞組。

            3 結(jié) 語

            引起三相異步電動機三相電流不平衡原因有線路和電機自身兩方面。試驗電機前首先檢查試驗線路熔斷絲狀態(tài)。試驗時如果出現(xiàn)三相電流不平衡故障,首先檢查線路, 然后檢查電機自身。結(jié)合各種現(xiàn)象作出具體故障原因判斷。在實際工作中利用上文所論述的查找故障原因的方法對試驗中出現(xiàn)的三相電流不平衡進行分析,取得了預(yù)期效果,節(jié)約了大量查找時間,提高了工作效率。

            1 電機定子繞組的修理

            1.1電機定子繞組的繞制要求

              繞組是電機主要的部件之一,也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成,所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里,然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來,成為電機繞組。繞組設(shè)計的合理與否,將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升,因此,對電機繞組提出下列要求:①各相繞組的電勢和磁勢要對稱,電阻和電抗要平衡,即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同;②縮短連接部分,節(jié)省用銅,減少繞組短路損耗;③繞組散熱要好,絕緣和機械強度要可靠;④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

            1.2電機繞組的幾個重要參數(shù)

            1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

            1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

            1.2.3電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

            1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。

            1.3電機繞組的種類

            1.3.1三相定子繞組的構(gòu)成原則:

            三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等,布置情況相同,相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度,符合這兩個原則,即構(gòu)成三相對稱繞組,只有在三相對稱繞組中才能感應(yīng)產(chǎn)生平衡的三相電動勢。

            1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

            單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題,因此不會在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便;缺點是短距線圈的選用受到限制,電磁波形不夠理想,所以一般用于小功率電機,它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈,電動機的技術(shù)指標比單層繞組要好,一般用于大中型電動機。

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